En colère .... 80Km/h mainteant !

C'est désormais officiel :
la France limite à 80 km/h la vitesse sur les routes à deux sens sans séparateur
Soit près de 400 000 km de nationales et départementales, à compter du 1er juillet 2018.



Ainsi en a décidé le premier ministre à l'issue du Comité interministériel de la sécurité routière, contrairement à ce qui se pratique ailleurs dans le monde et notamment au Danemark.

Rappel le dit : d'Edouard Philippe :
- s'est fait flasher à 150 km/h
- facturer aux Français 350 000 euros un vol Tokyo Paris
- a tranché en faveur des associations de victimes et lobbyistes de tout poil, au mépris des arguments soulevés par des associations comme la Fédération française des motards en colère (FFMC), 40 millions d'automobilistes, des députés et même des sénateurs...



Si la baisse à 80 km/h permettait de passer de 3469 morts (chiffres 2016) à, disons, 3069 morts par an selon les estimations de la Sécurité routière : la baisse de 10 km/h permettra de "sauver" environ 400 vies, pourquoi ne pas la baisser à 70, 50 ou même 10 km/h ?

Projection avec la baisse de vitesse ...

• 90 km/h : 3469 morts (chiffres officiels 2016)
• 80 km/h : 3069 morts (sur la base des projections officielles)
• 70 km/h : 2669 morts
• 60 km/h : 2269 morts
• 50 km/h : 1869 morts
• 40 km/h : 1469 morts
• 30 km/h : 1069 morts
• 20 km/h : 669 morts
• 10 km/h : 269 morts
• 0 km/h : -131 morts, soit 131 vies créées !

Etonnant, non ?



Pourquoi ne pas reprendre le contrôle des autoroutes et imposer leur gratuité, puisqu'il s'agit du réseau routier le plus sûr - et sur lequel, entre parenthèses, on roule le plus vite ?
Parce que c'est plus facile que :
- d'éradiquer la misère, qui tue en France près de 2000 SDF chaque année
- place des millions de gens en situation de survie ?
- ça rapporte des sommes colossales (920 millions d'euros en 2016, sans doute bientôt plus d'un milliard) ?
- de gesticuler sur le terrain médiatique avec de bons sentiments permet de masquer l'impuissance du gouvernement sur les vrais problèmes ?

De quoi philosopher , non ?
La misère, le chômage et les attentats sont-ils moins pénibles à 80 km/h ?
Vous avez deux heures !



Cette baisse de la vitesse à 80 km/h fera l'objet d'une évaluation le 1er juillet 2020 et "si les résultats ne sont pas à la hauteur, le gouvernement prendra ses responsabilités", assure Edouard Philippe avant d'annoncer d'autres mesures :

• Ethylotests antidémarrage (EAD) obligatoires pour les récidivistes de conduite alcoolisée, possibilité pour les forces de l'ordre en contrôle d'alcoolémie de se rendre indétectables par les avertisseurs ("mais cette possibilité ne concerne pas les contrôles de la vitesse", promet le premier ministre qu'on est prié de croire sur parole)
• Mise en fourrière immédiate du véhicule en cas de conduite sans permis, ou avec un taux de plus de 0,8 g d'alcool ou sous l'emprise de stupéfiants
• Rétention de permis lorsqu'une infraction pouvant mettre en danger autrui (oubli de clignotant par exemple) est commise avec un téléphone en main
• Sécuriser les passages piétons et généraliser la vidéo-verbalisation des infractions de non-respect de priorité pour les piétons
• Encourager les "conducteurs vertueux" avec la mise en place d'une étude au sein du Conseil national de sécurité routière (CNSR) pour voir comment récompenser les conducteurs pour leur bonne conduite



Merci à Eric MICHEL - WWW.MOTO-NET.COM pour le support avec son article
http://www.moto-net.com/

Motards et automobilistes s'unissent contre la limitation de vitesse à 80 km/h



Une fois n'est pas coutume, automobilistes et motards s'associent pour lutter contre la limitation de vitesse à 80 km/h décidée unilatéralement par le gouvernement ! Des actions conjointes sont à prévoir avec 40 millions d'automobilistes et la Fédération française des motards en colère (FFMC).

Actions sur le terrain et mobilisation des parlementaires
En s'associant à la FFMC, 40 millions d'automobilistes "permet à tous les Français qui le souhaitent de se mobiliser et espère que le gouvernement entendra les revendications des usagers de la route et reviendra sur sa décision. Car il est temps que le gouvernement s'emploie à faire de la sécurité routière avec les usagers et non contre eux", poursuit Daniel Quéro.

Des rassemblements entre usagers de la route seront ainsi organisés dans les départements par la FFMC et 40 millions d'automobilistes pour "recueillir l'opinion de tous et mettre sur pied des actions de mobilisation et des manifestations qui se tiendront partout en France au printemps", préviennent les associations.

Parallèlement, 40 millions d'automobilistes poursuit son action de mobilisation des élus parlementaires, nombreux à s'être officiellement déclarés opposés à l'abaissement généralisé de la limitation de vitesse. "Des rendez-vous sont déjà prévus entre l'association et des députés et sénateurs, et 40 millions d'automobilistes rencontrera avec plaisir tous ceux qui souhaitent soutenir les usagers de la route", conclut Pierre Chasseray.

A suivre !

80 km/h : ce sera la vitesse maximale sur les axes secondaires au 1er juillet 2018
Publié le 08 mars 2018 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A12461



Annoncée au Comité interministériel de la Sécurité routière du 9 janvier 2018, la réduction de la limitation de vitesse de 90 km/h à 80 km/h sur les routes à double sens sans séparateur central doit entrer en vigueur au 1er juillet 2018.

C'est ce qu'indique en effet la Sécurité routière sur son site internet.